Общие сведения об автомобиле. Проектирование рулевого управления, описание его назначения и основных требований. Обоснование выбора реечного управления и определение параметров рулевой трапеции. Расчет параметров зацепления механизма "шестерня-рейка".
13.03.2011 |
Конструирование и расчет автомобиля |
Производство и технологии |
Язык: русский |
Просмотры: 97
