Выбор прототипа самолета по его характеристикам, являющимися исходными данными к проекту. Назначение эксплуатационной перегрузки и коэффициента безопасности. Определение нагрузок, действующих на крыло и выбор типа конструктивно-силовой схемы крыла.
29.01.2010 |
Самолетостроение |
Производство и технологии |
Язык: русский |
Просмотры: 80
