Теория автоматического управления

Система автоматического регулирования (САР) скорости электровоза в режиме реостатного торможения

Принципиальная схема системы автоматического регулирования (САР) скорости электровоза (режим реостатного торможения). Коэффициент усиления САР. Передаточные функции и частотные характеристики динамических звеньев. Основные критерии устойчивости САР.

19.02.2015 | Теория автоматического управления | Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника | Язык: русский | Просмотры: 95