Устойчивость движения автомобиля при бортовой неравномерности коэффициентов сцепления и различной степени блокировки дифференциала. Определение условий устойчивого движения грузового автомобиля. Поворачивающий момент для полноприводного автомобиля.
07.06.2011 |
Теория автомобиля |
Транспорт |
Язык: русский |
Просмотры: 86
