Транспортные и транспортно-технические системы

Оптимальная схема размещения грузопотоков смешанного железнодорожно-речного сообщения

Структура, мощность и направления следования грузопотоков. Внутриузловые расстояния пробега судов и продолжительность их стоянок на рейдах. Характеристика магистральных поездов, продолжительность их стоянок и количество остановок на магистральном пути.

31.10.2011 | Транспортные и транспортно-технические системы | Транспорт | Язык: русский | Просмотры: 39