Построение зависимости часового расхода топлива от скорости вращения коленчатого вала
Форс-мажорные обстоятельства в ходе морских перевозок. Режим работы неисправного дизеля при снижении скорости вращения коленчатого вала. Расчет экономического хода и режима нагрузки главных двигателей внутреннего сгорания при возникновении неисправностей.
23.12.2010 |
Морской транспорт |
Транспорт |
Язык: русский |
Просмотры: 100
