История возникновения устройств торможения и автосцепки. Функции автосцепного устройства: ударные (буфера) и тяговые (сцепка) приборов. Процесс сцепления двух автосцепок. Классификация тормозов по способу управления: автоматические и не автоматические.
10.08.2009 |
Железнодорожный транспорт |
Транспорт |
Язык: русский |
Просмотры: 93
